De opleiding in de praktijk

Zoals je inmiddels duidelijk zal zijn, bestaan er grote verschillen tusen de AFF en Static Line methoden. Maar de kick die je ervan krijgt verschilt niet! Hieronder volgt een beschrijving van de, Static Line, opleiding.

Vrijdagavond begint je training en zaterdagmiddag maak je je eerste sprong. Zo snel gaat het. Maar het is NIET voor iedereen geschikt. Je wordt gedrild in alle noodzakelijke procedures: je afsprong, het besturen van je parachute, je landing en de reserve procedure. Na anderhalve dag wordt je kennis getoetst: je wordt opgehangen in een dummy harnas en vervolgens zal de instructeur je diverse scenario's laten doorlopen terwijl er gekeken wordt of je je kennis goed toepast.

Daarna trek je je overall aan, en 'hang je om' (je krijgt je parachute op je rug). Nadat de instructeur je uitgebreide instructies heeft gegeven over de landingsplaats, je vliegroute en de wind, stap je het vliegtuig in.

20 minuten later, op een hoogte van 3500 voet, zit je op één bil op de rand van de deur, de wind raast om je oren. De instructeur roept: "READY?!", jij: "JA!", instructeur: "GO!", je zet je af en springt naar buiten. 1001, 1002, 1003, je telt de seconden af die het duren voordat je parachute zich opent.

Met een ruk hang je onder je openende chute. Je loopt alle stappen af die je zijn geleerd: is mijn chute goed geopend? Wat is mijn hoogte? (3200 voet) En dan vlieg je. Je kijkt om je heen, waar is de landingsplaats? Je denkt aan de vlieginstructie die je hebt gekregen en je ziet dat je nog rustig even wat rond kunt vliegen. Nu pas besef je wat parachute springen is. De spanning ontlaadt zich in een luide schreeuw (niet wetende dat de omwonenden hierover weer zullen klagen).

Na een paar minuten, bereid je je voor op de landing en begin je de route te vliegen die met je is afgesproken. Op 250 voet draai je in voor de landing, je vliegt nu tegen de wind in, de grond nadert snel. Je denkt continue, 'hoe hoog zit ik nu', want op drie meter hoogte moet je beginnen met remmen.

Je denkt dat je op drie meter hoogte zit en in één vloeiende beweging trek je je stuurtoggles van boven naar beneden tussen je benen. Shit, denk je, ik zat nog veel te hoog, maar je houdt je toggles beneden en met een prachtige para-rol land je in het gras. Gefeliciteerd! je hebt je eerste sprong gemaakt!!!

Vervolg opleidings traject

Na je introductie cursus van anderhalve dag, maak je je eerste static-line sprong. Elke sprong wordt onder supervisie van PCMN instructeurs uitgevoerd en zal met jou worden geëvalueerd zodat je na een aantal sprongen zelf je chute mag openen. Deze sprong wordt de 'Clear and Pull' sprong genoemd.

Na je 'Clear and pull' ontwikkel je je verder, ga je een langere vrije val maken, en zul je een takenlijst gaan afwerken die uiteindelijk leidt tot het halen van je A-brevet.

De lijst bevat onder ander de volgende taken: